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“最深地铁车站”施工忙

2018/10/31 10:44   作者:陈璋  编辑:汪增泽   来源:江西日报

  10月29日,随着南昌地铁4号线坛子口站最深端头开挖安全见底,底板垫层完成浇筑,这座南昌地铁最深车站正式进入结构施工阶段。

  南昌地铁4号线坛子口站至丁公路南站区间需下穿、侧穿98栋建(构)筑物,为最大限度降低区间穿越建(构)筑物的风险,按照设计,坛子口站成为南昌地铁首个地下四层车站。区间下卧至风化泥质粉砂岩中,基坑开挖深度达到34米,基底入岩10米。

  坛子口站自2018年5月26日正式开始基坑土石方开挖。为避免施工安全隐患,项目部多次对主体结构浇筑情况模拟,根据泵车输送位置情况分析,对支撑间距较密,且泵车无法输送到的部位加设灌注导管,为地下结构施工质量提供了保障,同时大幅提高了施工效率。

  据悉,4号线全线共设车站29座,其中高架站4座,地下站25座。截至目前,20个车站已完成主体结构围挡施工。其中,17个车站正在进行围护结构施工,3个车站(礼庄山站、东新站、坛子口站)已进入车站主体结构施工。

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